Développée pour une homologation Group R3T, catégorie réservée aux véhicules Turbo-compressés d'une cylindrée maxi de 1600 cc, la Fiat Abarth 500 R3T se base sur le bloc 1,4 de série agrémenté d'un turbo Garrett GT 1446. Résultat, 180 ch à 5500 tr/mn.
Autres "légères" améliorations... une boîte séquentielle à six rapports, un différentiel à glissement limité, un double-embrayage, quatre disques Brembo dont deux ventilés à l'avant et un frein à main hydraulique.
Un ramage qui se rapporte au plumage de l'engin qui affiche clairement sa vocation de voiture de rallye. Caisse abaissée, boucliers 'body-buildés', prise d'air de toit, jantes OZ et... une impressionnante rampe de phares longue-portée !
On a hâte de la voir à l'oeuvre !
FICHE TECHNIQUE
| Moteur | • Turbocompresseur 4 cylindres en ligne avec 4 soupapes par cylindre, 1368 cm3 • Puissance de sortie : 180 CV (132 kW) à 5500 tr/min • Couple maximum : 300 nm à 3000 rpm • Garrett GT 1446 fixe géométrie turbocompresseur, bride de 29 mm ø • Kit durites renforcées |
| Transmission | • 6 vitesses boîte séquentielle développée par Sadev Différentiel à glissement limité • Plaque ø 184 mm cerametallic double embrayage |
Suspensions |
• Avant : MC Pherson, amortisseurs réglables, barre anti-roulis réglable, Carrossage réglable par plaques • Arrière : essieu arrière avec poutre de torsion correctrice, amortisseurs réglables et barre antiroulis réglable |
| Direction | • Rack et pignon, électrique, direction assistée |
| Freins | • Etriers avant Brembo radial avec quatre pistons ø 40 mm • Disques de frein avant aérés ø 295 x 28 mm • Etriers avec simple piston ø arrière 36 mm • Disques de frein arrière de 240 x 11 mm ø • Plaquettes de frein de course hautes performances • Frein à main hydraulique |
| Corps | • Cockpit airbox (prise d’air forcée sur pavillon) • Éclairage supplémentaire, protection du corps du moteur |
| Châssis | • Cage d’arceau en acier multipoint rollcage homologué • Intérieur éclairé • sièges homologués FIA avec ceintures 6 points |
| Roues | • Goudron roue 7 OZ "x 17" • Gravier roue 6 OZ "x 15" • Tarmac pneu 17/63 - 17 • Gravier pneu 17/65 - 15 |
Dimensions |
• Longueur 3657 mm, largeur mm 1627, empattement 2300 mm • Poids 1080 kg |
